如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%。作为参照对比标准:副驾驶座位的危险系数是101%、驾驶员后排座位的危险系数是73.4%、后排另一侧座位的危险系数为74.2%、后排中间座位的危险系数为62.2%。
汽车内最安全的位置是哪里?有什么依据么?
后排中间座位
绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分,后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离,所以对于一般轿车而言,后排座位的安全系数要高于前排,而就后排的三个座位来说,在发生侧面碰撞时,无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间,所以最安全的座位非后排中央座位莫属。
但如果后排不系安全带,后排中间位置就成了车中最危险的座位,一旦发生正面碰撞事故,其它两个座位还有前排座椅的阻挡,后排中间位置的乘客则会顺着前排,两个座椅中间的空隙飞出车去。
驾驶席后座位
虽然没有后排中央坐席那么万无一失,位于驾驶席后侧的座位也是非常安全的。一来它位于后排,拥有充裕的前部缓冲区域,二来人会具有主动躲避的下意识反应。
万一发生难以规避的交通事故,驾驶者一般会选择以远离自己的另一侧车头去进行撞击,这种反应往往是出自本能,自然他身后的座位也就相当安全了。
副驾驶席后座位
虽然不能和另外两个座位相比,但至少位于拥有宽松缓冲距离的第二排,因此副驾驶席后侧的位置也是很安全的。
驾驶席
关于驾驶席,其实很难评价它的安全系数高低,驾驶者开车安全,即使是一辆单薄小车也很安全,开车不靠谱,整辆车即使安全设备武装到牙齿,也很难让车上所有人在事故中做到全身而退。
抛开人的主动因素,假设驾驶席上坐着的是一个碰撞测试当中的机器人,那么他的安全系数将排列于后排三个座位之后
副驾驶席
副驾驶席不安全很容易理解,它位于前排,缓冲距离有限,虽然拥有接近驾驶席的安全设施关照,在诸如追尾大卡车等很多事故当中,这些设施形同虚设。
另外,按照人类避祸本能,副驾驶席将比驾驶席获得更多的撞击机会。
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