近日,长安汽车官方宣布,旗下的逸动 PLUS 1.6L CVT百万版车型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为8.49-8.99万元。
外观方面,新车和现款车型基本保持一致,大尺寸中网配合细长的灯组营造了相当犀利的视觉效果,尾部镀铬条贯穿左右灯组,增强了一体性,下方双边共两出的排气展现了较强的动感。
新车内饰同样延续现款车型的设计和布局,车厢整体的档次感做的相当出色,全液晶仪表盘和中控屏连为一体,科技氛围到位。配置方面,新车配备inCall智能车联系统、语音识别控制、电动座椅调节、遥控钥匙远程启动、胎压监测系统以及定速巡航系统等功能。
动力方面,新车搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率128马力、峰值扭矩161牛·米。新车最大的变化来自变速箱,以前的1.6L车型匹配只匹配5挡手动和爱信6AT变速箱,而新款搭载了来自JATCO(捷特科)的模拟8速CVT变速箱。
JATCO可能很多人不熟悉,其实它是和爱信、采埃孚齐名的全球三大变速箱厂商之一。其生产的CVT变速箱广泛搭载于包括日产在内的众多合资车型上,其可靠性、平顺性表现都不错。
相比于搭载爱信6AT的车型,很多人质疑CVT车型是不是减配,其实并不能如此简单的看待这件事。爱信6AT在国内确实是红透半边天的变速箱,各方面表现也确实很好。
但不得不承认的是,爱信6AT确实已经廉颇老矣了,而CVT变速箱不但更平顺、更省油、成本也会更低。成本低了绝不只是对厂家有好处,在不降低驾乘体验的前提下,降低成本,就意味着消费者的购买门槛可能更低,车型后期降价的空间也会更大。
目前1.6L+6AT的车型起售价为8.99万,而CVT车型的加入,把自动挡车型的门槛拉低到了8.49万。
对国产车来说,累计销量达到100万是一个很了不起的数字,而逸动已经是国产车百万俱乐部的一员了。CVT车型的加入,让定位家用属性的逸动PLUS的车型选择更丰富了。
当然,有些人坚持认为爱信6AT才是更好的选择。没关系,因为逸动PLUS这次只是新增了CVT车型,并不是用CVT车型取代了6AT版本,所以,执着于爱信6AT的朋友,也仍然可以买到。
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