丹东海关始建于1907年(清光绪33年),设于中国最大的边境城市辽宁省丹东市,处于东北亚经济圈的中心地带。丹东市最初命名为安东市,1903年,安东开为商埠,商务活动逐渐发展起来,随即设立安东税关局,1950年,安东税关局改称安东海关,直属中华人民共和国海关总署。1965年5月7日,国务院决定,安东市改名为丹东市,安东海关改名为丹东海关。
丹东海关平时主要负责监管辖区内进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品、征收关税、查缉走私等工作,海关辖区人员的巡查工作是24小时工作制,所以平时日常出勤任务非常频繁,这给丹东海关的工作效率带来了不小的挑战。
为维护国家经济安全和社会稳定,丹东海关对于业务效率的要求十分苛刻,频繁的出勤用车直接影响着他们的工作时效,因此丹东海关决定以用车管理为切入点,用科技赋能业务,从而获得业务效率的有效提升,经过一段时间的试用和对比,丹东海关最终选择了与移动办公平台深度结合的用车管理平台——云上管车。
云上管车通过与办公平台的无缝衔接,一键连接了人、车、管理、办公,不仅能够轻松实现公车管理从线下到线上的高效转移,还能够同时实现信息的高效流转,并且能够以历史用车数据为依据,不断优化用车流程与决策方式,从而使得用车管理更加科学规范,也使得用车流转效率与业务效率能够不断提升。
使用云上管车以后,丹东海关完成了管理者与用车人的多角色信息流转,轻松实现了高效协作;应对最麻烦的审批工作,丹东海关利用云上管车角色及权限自定义功能,将审批人、审批层级进行角色分级;通过线上移动审批功能完成了派车调度、用车、还车审核、费用上报的线上管理;通过数据管理功能节约了大量的数据整理时间……
将丹东海关的用车管理转战线上,云上管车成为了关键性载体,通过一段时间的使用,丹东海关已经完全将工作布局线上,实现了全流程的无纸化管理,并做到了深入业务场景的精细化管理,深切落实了“通关提速、服务在岗”的要求,提高了海关工作的质量优化。丹东海关坚持在不断实践中寻求业务提升,未来也将不断创新,寻求业务的不断突破与进步。
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