又降了,从33万跌到26万,车宽1米9标配9AT,铁了心要取代奥迪Q5!
轿车主流还是SUV更受欢迎,咱们从市场上的表现来看,SUV显然要占明显优势的,而相信开习惯了SUV的也能够感受到,SUV体现出的驾驶感,舒适性,驾驶视野也确实要达到了比轿车更加令人满意的高度,如果要是开上一辆豪华车,那种感觉更是会与众不同,所以,在过去的近几年,也难怪宝马X3,奔驰GLC,奥迪Q5L各自在市场上的表现都有了明显提升,就像很多人所说的,即便是买不起,也一样是充满着很高的向往。
不可否认,在当今现实的社会上,如果经济条件允许,谁都想拥有一辆豪华车作为自己的座驾,不过,在目前主流的中高端豪华车领域中,除了宝马X3,奔驰GLC,奥迪Q5L之外,也并不是意味着就没有其它可选择的车了,尤其是这款凯迪拉克XT5在售价上从33万降到了现在的26万出头后,可谓是在市场上的表现一路飙升,据统计,在刚过去的8月份了,凯迪拉克XT5也取得了7769辆的成绩,如果能够一直保持这样不断增长的状态,再过段时间,凯迪拉克XT5取代奥迪Q5L的位置也不是没有可能,凯迪拉克XT5是一款什么样的车?
记得第一次看见凯迪拉克XT5这款车的时候,整车切割式让浑身像是充满了肌肉感,硕大的盾形进气格栅在和两侧狭长且犀利的LED大灯相互搭配下,一眼看去,整个前脸既大气,又有着非常强的视觉冲击感,车身两侧也一样是做到了相当稳重,硬朗,豪华气质一点都不输宝马X3,奥迪Q5。
除此之外,凯迪拉克XT5还在车内接近40处做了降噪,防噪处理,同时再配以双层隔音车窗,让车内的隔音做到了格外安静,长宽高分别达到了4813*1903*1682mm的车身上(轴距2857mm),相比之下,车内空间要比奥迪Q5L,宝马X3大一圈。
而在内饰布局上,个人觉得,凯迪拉克XT5这种设计风格也真的是挺简洁,上档次的,车内大面积的Nappa真皮覆盖下,让随处可触摸的区域体现出的手感都比较的细腻,坐在车内,整个乘坐舒适性也很不错,又降了,从33万跌到26万,车宽1米9标配9AT,铁了心要取代奥迪Q5!
当然了,凯迪拉克XT5在动力系统上也一样做到了同级车中等偏上的实力,它不仅起步就标配了一台241马力的2.0T涡轮增压发动机,凯迪拉克XT5还将传动系统标配上了一套9AT变速箱,当把它开起来,凯迪拉克XT5整车体现出的驾驶感,行驶品质,动力性能都可以说要比我们想象中的更加出色,关键是它目前的售价还最低只要26.47万,论整车的性价比,可以说凯迪拉克XT5堪称同级最高,所以,也难怪凯迪拉克XT5在市场上的表现能够不断增长,在凯迪拉克XT5和奥迪Q5L之间,你们更加看好哪款车?
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